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와~ 드디어 맵핑까지 왔다요~
나도 사실 궁금한 내용.
그 이유는 오까네가 족부하여 아직 시도를 못하는 영역이기 때문이기 비코오즈 오브 합니다.
그럼 서울도 안가본 놈이 서울에 대하여 좀 알려 드리겠습니다. 쿨럭.
넌 지금 농락 당하고 있는 건지도 몰라!!!!
"ECU 튜닝" 혹은 뭐 "ECU 맵핑" 이런 거 어서 좀 들어 보셨지효?
ECU = Electronic Control Unit 의 아주 강남스턀로다가 확 줄임말이래요.
솔까말 안습인거죠. = 솔직히 까놓고 말해서 안구에 습기 차는군하.
뭐 풀어 놓으니깐 쉽네. 한마디로 전기제어장치.
그럼 이놈의 전제장이 어따 쓰이는 것이냐!! (전기제어장치=전제장)
할리 엔진이 인젝션으로 넘어 오면서 생긴 녀석들이랍니다.
뭐 예전의 캬브 방식에는 그럼 이걸 못 건드리는 거냐? 솔까 잘 모르겠습니다. 캬브 방식은 잘 모르겠습니다.
그럼 뭐 여튼 인젝션에서 한정을 짓자규.
아직도 전제장이 뭔지 모르겠다구요? 그냥 쉽게 이야기하자면 컴터 CPU의 오버클럭 정도로 해석 될라나...
아이씨... 이것도 어렵고....
할리 인젝션에서 맵핑
- 흡기, 토크, 알피엠, 배기 등을 컴터 조작을 통하여 마음껏 바꿀 수 있는 장난감 되시겠습니다.
막 이상한 단어들 열라 튀어 나오기 시작합니다.
먹는다 - 공기, 휘발류 및 기타 등등 (흡입)
모은다 - 스피드에 따른 토크, 알피엠 (엔진)
뱉는다 - 연소 후 찌꺼기(머플러)
요런 것들을 컴터 제어 장치에서 막 바꿀 수 있답니다.
그리하여 내린 결론은 일단은
오까네가 지금의 나에게는 무지막지하게 필요하다. 입네다.
일단 인테이크(에어클리너) 교환, 머플러 교환, ECU 튜닝 등 뭐 200만원 부터 스타트 끊는거 겠네요.
덴장할레루야.
이거 맵핑 이야기 하는데 개인 경제 허우적거림식 결론을 도출하니 참 끔찍이 지랄같구먼.
정리, 정리.
그래프 한번 보시죠.
POWER, SPEED, TORQUE, AIR/FUEL 등 보이시죠?
저도 지금은 보이기만 합니다.
미안하네요.
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뭐 그리하여서...
RPM을 인위적으로 낮춰서 말발굽소리를 지데로 낼 수도 있구.. 아님 뭐 출력 및 연비의 상승을 기대 할 수도 있는 셋팅이라던지...
뭐 개인 취향과 성향에 따른 셋팅이 가능하단 소리겠죠. 아마도.